Month: February 2021

     「2021台北國際連鎖加盟暨創業大展-春季展」即日起至2月22日為期4天在台北世貿一館盛大舉行，本次展覽內容豐富，由社團法人台灣連鎖加盟促進協會主辦，豐富多元展位參展，為企業品牌、加盟業主及創業者提供最先進的加盟資訊與媒合平台，找到適合自己創業加盟的優質推薦好品牌，創造就業機會。

       臺北市副市長黃珊珊表示，台灣產業結構90%由中小企業組成，其中連鎖加盟業者更是中小企業的核心族群，由於連鎖品牌長期耕耘打底，累積成功經營模式，建立豐厚產業基礎，在疫情影響下，讓許多人的生活方式產生了不可逆的變化，當民眾無法出國旅遊工作及度假時，新型態的商業模式也開始在許多連鎖品牌中發酵醞釀，甚至已經有些運用於第一線消費服務的階段，像是主打小坪數的外送外帶店型、智慧手臂製作手搖飲、無人機台等，連鎖加盟產業不畏環境變遷迅速有效轉型升級，值得借鏡。後疫情時代，臺灣經濟型態必須轉型，為協助國內企業佔有先機，加速產業超前部署，市府團隊投入辦理產業轉型論壇，將推出「後疫情時代臺北市產業政策白皮書」，作為市府團隊後續施政之依據與方向，希望由公部門先行，帶動產業踏上成功轉型之路，讓更多的好店企業立足台北望向國際。

       2021年「宅」商機崛起，本次展覽設置三大主題展區，包含「金牌連鎖區」、「設備經銷區」及「國際廠商區」，全面結合全新科技設備與服務軟體（AI無人商店、人臉辨識點送餐、線上APP體驗、行動支付……等），加上外送平台加持，讓連鎖加盟產業能有效減少人力成本，並且大幅提升「時效性、地域性、坪效比」，展出內容有手搖飲料、網紅小吃、設備器材、創業顧問、經銷代理等各式多元加盟業態，所有加盟需求一次到位滿足。主辦單位更重磅邀請到各界創業行銷大師到場傳授不藏私秘訣，內容包括創業案例、行銷策略、數位轉型、虛實整合、資金募集、法務須知等創業實用資訊，提供創業者們最安心的加油站，將最完整的創業知識帶給大家，還有廠商自辦的加盟說明會也讓民眾有機會更加了解各品牌文化與加盟訊息。

       此外，為使全體參展廠商及參觀民眾擁有安心無虞的展覽空間，主辦單位提出防疫措施，包含世貿一館展場容留人數9,000人下修為6,000人，展場內全面禁止飲食以及逛展配合入場4步驟，包括入場實聯制、與會人士須佩戴口罩、入場前配合量測體溫及手部酒精消毒，邀請您迎接防疫新生活，參觀看展好安心。更多活動詳情，請上網搜尋活動官網https://franchise-fair.top-link.com.tw/或2021台北國際連鎖加盟大展-春季展。
 
新聞聯絡人：
臺北市商業處  科          長  周盈芬  02-27208889/1999轉6503/0919543562
                      媒體聯絡人  方    霖  02-27208889/1999轉6535/0935232548
社團法人台灣連鎖加盟促進協會 蔡孟叡  0905-017-858

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今（19）日臺北市長柯文哲參加「臺北捷運萬大線CQ850區段標潛盾機啟動典禮」慰勉工作同仁，同時為該站啟動第一部將發進的潛盾機。柯文哲表示，非常榮幸在新春開工的第一週，就來捷運萬大線永和永平國小站潛盾機啟動典禮，並要特別感謝捷運局同仁30年來為建構整個首都生活圈捷運系統的努力。
 
柯文哲說明，永平國小站是整個捷運萬大線最大的車站，現場看就能感受到車站的巨大與宏偉，這個在地下9層的建築物，在完成以後還有6個採光通風井，會把上面的陽光與空氣引進來，是一個相當困難的工程。柯文哲補充，目前整個捷運萬大線的工程進度，大約已經到了50%；捷運萬大線2期工程也將於今年繼續發包，完成以後將於中正紀念堂站連結淡水信義線與松山新店線，成為3線聚合點。柯文哲強調，捷運萬大線將連結起萬華、中和、土城、樹林地區，而且會接上桃園捷運棕線，是一條很重要的交通動線。
 
柯文哲提到工程困難之處，他說以前永和永平國小站的站體空間是垃圾掩埋場，所以在做工程之前，清理垃圾就花了相當多時間；同時萬大線要在此處做90度的轉彎；更因路面不夠，2條平行線要改為上下2層，這些在工程紀錄上都相當困難。柯文哲補充，此工程還要經過雙和橋的橋墩，要排除很多過去的管線，是相當大的工程。
 
關於首都生活圈的交通運輸，柯文哲表示，這個生活圈不僅是為了臺北市民服務，約有58%的1280元定期票使用者是新北市民，也預計萬大線1期會在2025年完工，今年最重要的是環狀線的北環段與南環段開工，東環線則與交通部協商，要盡速追上去。柯文哲在最後強調，未來15年環狀線與萬大線的完成，是整個臺北捷運公司最重要的工作，並再次感謝捷運局同仁。
 
典禮結束後，柯文哲接受媒體聯訪。記者詢問，關於臺北市人口外移的問題，當時說是因為捷運發達所以人口外移，那市長會不會認為捷運更發達後，人口外移更嚴重？柯文哲表示，看整個世界所謂Mega City，巨大城市的特徵就是Downtown的概念，在市中心大部分都是上班、Shopping、娛樂的地方，居民大多住在周邊。美國紐約、日本東京都是這種模式，所以首都生活圈是要整個思考的，不是單看哪個地區，這是整個世界巨大城市的特色。
 
媒體詢問，今天活動怎麼沒找侯市長一同出席？柯文哲說，候市長已經來過了，今天活動只算是工地的視察，最主要是給捷運局同仁加油打氣。
 
記者詢問，大家都在討論疫苗，市長是否有了解到未來若要施打疫苗，自己是第幾波施打？現在好像說有一些疫苗對年長者副作用較大，才把他們排在比較後面打？柯文哲說明，根據中央的規定，通常醫護人員是第1線，再來是防疫系統，自己應該會在第2波。柯文哲補充，全世界打這種疫苗第1線還是醫護人員，這是Common Sense（常識）。醫護人員、防疫人員打完，所謂公共服務有關的打完，再來就是按照年齡去處理。
 
記者追問，市長認為目前施打的順序合理嗎？包括第6波是65歲以上，第9波才是50到64歲？柯文哲表示，一般來說就是按照科學基礎，因為新冠肺炎很清楚，年紀越大感染又死亡越高，基於疫苗要發揮最大的效果，還是有個順序。從防疫最需要的先打，再來是死亡率高的打，符合教科書上的順序，沒有什麼不對。
 
記者詢問，市長怎麼看最近採購疫苗的爭議？柯文哲回應，這件事情上自己還是支持中央，因為臺灣的國際局勢我們都曉得，所以這時候吵架也沒有用，能夠拿到疫苗開始打比較重要。其實疫苗進來有3種也是很麻煩，因為儲存條件都不一樣，系統越多種，準備工作越麻煩。事實上今天早上還在討論，如果有3種疫苗，系統要怎麼設計。
 
記者詢問，有些人覺得說BNT疫苗卡在可能會有代理商或是合約的問題，中央的講法好像前後不一，會不會擔心德國要提供給我們，但到最後還是破局？柯文哲表示，還是那個概念，記得這個時候還是要合作，臺灣是一體的，自己內部吵架也不會加速獲得疫苗，有時候真的只好咬緊牙關支持中央政府。
 
記者詢問，有關AZ疫苗在臺北市的施打順序？柯文哲說，最近疫苗的東西也緊鑼密鼓的在討論，這相當複雜，2300萬人口全部要打疫苗技術沒有這麼容易，尤其疫苗儲存條件不一樣、相隔條件不一樣，這個問題沒有那麼簡單。
 
媒體追問，中央通知疫苗什麼時候到？柯文哲說，在這時候吵鬧不會加速疫苗的獲得，就先準備好，只要中央拿到疫苗通知市府，市府就按照順序開始打，這樣就好了。

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　　110年2月15日9時許，大安分局和平東路派出所警員郭庭尚、蘇芮嫻於巡邏勤務途經羅斯福路三段時，見一老婦人神情慌張手持拐杖，於路上東張西望，員警見狀，立即上前詢問，發現該婦人迷路，且不知道住家地址，且身上又未配戴任何證件，在員警運用警用電腦查詢到婦人身分後，並聯繫到婦人家屬前來派出所團聚，開心帶著婦人返家過年。
　　警方使用警用電腦辨識身分，得知范姓老婦雖已高齡91歲，但是身體仍是硬朗，因為天氣放晴獨自外出散步運動，卻不慎走失，幸好巡邏員警即時發現婦人。婦人兒子表示：母親從早上6時出門運動後，便毫無音訊，正要前往派出所請警方協助時，就接到派出所的電話。並表示員警在年節期間仍辛苦巡邏，且認真注意到所有大小事，防止母親可能遇到的危險，非常感謝員警的熱心及用心。
　　大安分局藉此呼籲，家裡如有失智或容易迷路之老人者，除應特別注意其行蹤外，亦可向社會局申請愛心手鍊，萬一走失時，讓處理員警能更順利、迅速找到家屬，返家團圓。

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       110年2月25日由臺北市政府警察局主辦之臺北市、基隆市、宜蘭縣汽車駕駛人執業登記前分區測驗試場分配表，業公布於本局交通警察大隊網站（http://td.police.gov.taipei）「最新消息」區，請報考之汽車駕駛人自行上網查閱，並於考試當日持測驗通知單及身分證明文件至考選部國家考場（臺北市文山區木柵路1段72號）5、6樓試場應試。
       因應嚴重特殊傳染性肺炎疫情，請應考人配合下列事項：
一、基於自我健康管理，請應考人一律自行配戴口罩應試，做好個人   防疫措施。
二、入場時間為上午8時30分，並針對應考人實施額溫檢測，如超過37.5度將安排下一場次參加測驗。
三、請應考人避免親友陪考，若有陪考人員，請比照應考人配戴口罩及量測額溫，如有異常情形，請其離場。
 

• 試場分配.pdf

   本分局芝山岩派出所警員鄭睿宇、陳駟洧等2員，日前擔服12時至15時巡邏勤務，於13時許行經至誠路1段右轉雨聲街發現交通異常壅塞，旋即趨前了解。
    至周邊路段、路口查看，於陽明醫院附近發現一輛自小客車停在馬路中央，導致後方車流回堵。據駕駛葉○○(下稱葉民)表示，早上開車出門行駛汽車狀況都正常，行至陽明醫院路段汽車突然熄火在道路中央，多次嘗試發動均無反應，造成後方車流回堵，頓時不知所措，鄭等2員初步檢視汽車表面無明顯受損，輪胎狀況皆正常，為維護其他用路人之安全，立即合力將汽車推至不影響人車通行之路邊，並協助現場交通疏導。葉民隨後自行撥打電話請修車場到場拖吊，並表示若不是員警及時到場協助排除故障車，很可能持續造成交通嚴重壅塞，甚至有意外發生，對於士林分局員警協助，至表感激。
    士林分局特別呼籲各位駕駛人，為維持良好的行車狀況，車輛需在固定週期內完成所有檢查的項目，以確保行車安全，另於行車前檢查車輛狀況，並在行駛中觀察車輛有無異常，確保行車用路安全無虞，避免發生狀況或意外影響假期。

       臺北市長柯文哲關心捷運建設，今(19)日至萬大線永和永平國小站慰勉工作同仁，同時為該站啟動第一部將發進的潛盾機，並預祝祈福潛盾機鑽掘作業能順利完成。萬大線第一期潛盾隧道工程在新北市境內已陸續展開，預計114年底完工，第二期也已經完成細部設計，今年將發包施工。

       柯市長在致詞時表示，臺北捷運路網長達152公里的通車路段，其中地下段95.1公里，共計運用84部潛盾機完成隧道鑽掘，萬大線第一期需9部潛盾機，臺北市段已完成3部潛盾機組裝鑽掘，新北市段於上個月完成1部潛盾機發進。本次2部潛盾機完成組裝發進，將成為臺北捷運路網第90部潛盾機，在潛盾史上極具意義。柯市長也提到，未來該路段潛盾隧道鑽掘工程需克服路線線形90度轉彎之超挖，以及雙和橋衝突基樁部分敲除、既有污水管排除等等重重高難度的工程關卡，因此這是第一部配置有雙中折及人員出艙等設備的潛盾機，相信結合捷運施工團隊優質的施工能力與技術，必能克服多重挑戰。

       北市捷運局二工處表示，永和永平國小站位於新北市永和永平國小前方，該區域曾為垃圾掩埋場，施工時採消毒、密封等方式處理大量生活垃圾，不讓臭味、汙水溢出，消弭附近居民及學校之擔憂，獲得一致好評。二工處進一步說明，車站得天獨厚位處寬40米之保生路上，為邁向綠色的生態城市，車站建築採節能綠建築設計，設置了採光通風廊道，引進自然光及植生綠牆，車站出入口結合永平國小的校門，以流水波動的概念，設計狀似漣漪律動的高低起伏曲線立面製作成玻璃光盒，引入自然光與氣流，如同一座舒適的地下植物園車站，將是一座會呼吸之地下車站，未來將不輸捷運大安森林公園站之景觀。

       捷運局說明，萬大線第一期工程自中正紀念堂站至土城金城機廠，全長約9.5公里，採地下興建，共設有9座車站和1處機廠，自103年底開工至今，施工進度已達50%以上，預定114年底實質完工；第二期工程為金城機廠至新莊迴龍站止，全長約13.3公里，共設13座車站，包含地下2座、高架11座，目前已完成細部設計，預計今(110)年發包動工。

      捷運局強調，萬大線通車後可與松山新店線及淡水信義線於中正紀念堂站銜接轉乘；第二期未來亦可與新莊線銜接，提供環狀服務，紓解華中橋、浮洲橋等橋樑交通擁塞，滿足萬華、中和、土城、樹林地區的旅運需求，提供民眾更便捷的交通運輸服務。歡迎大家進入捷運局網際網站（https://www.dorts.gov.taipei ）可搜尋閱覽捷運工程施工現況資訊，二工處也提供潛盾發進相關影片，歡迎潛盾機迷多加瀏覽。
 
捷運萬大線永和永平國小站(LG05站)設計特色介紹影片：
https://www.youtube.com/watch?v=r1NuPdMXofU&feature=youtu.be
 
捷運萬大線CQ850區段標潛盾機組裝及施工流程(永和永平國小站~中和站之間潛盾隧道) 介紹影片：
https://www.youtube.com/watch?v=NCPwFAqPHL0&feature=youtu.be

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　　2021年農曆慶祝年假，團圓圍爐一定大吃大喝，年假過後也該運動還債了吧！邀請您過年後利用228連假一起打肪消脂，走完 92公里的臺北大縱走， 2021除了新的活動新的獎項外，今年也更新了全新獎狀，而且走完整段縱走約可消耗3萬8千大卡，讓我們邊吃邊走邊運動，過完新年健康健走。

　　大地處表示，長達92km的「臺北大縱走」，約需7天的時間，建議分段走完，沿途皆有設置大縱走logo與指向牌，路途中蒐集與12個拓印合照，也可利用健行筆記APP紀錄軌跡完成全程，來大地處提供與拓印合照兌換運動毛巾，如果利用健行筆記APP紀錄軌跡完成全程，更可以參加抽獎獲得精美獎勵，今年度更有年度大抽獎等您來參加哦！

　　大地處道路步道科長陳彥成說，今年活動已經邁入第3年，參加民眾越來越多目前累計已完成人數共有5千多位，登山健行除了是保持身體健康的運動外，現在更是代表時尚的戶外活動，況且大地處規劃的臺北大縱走路線沿途充滿了原始的自然生態，有各大名山及風景勝地，包含大屯山火山地景、臺北最高峰七星山、竹子湖海芋繡球花海、雙溪溝手作步道、碧山露營場、白石湖嘗草莓、圓山老地方看飛機起落、貓空品茶趣、四獸山101百萬夜景等，無論是登高望遠，還是穿梭林中，都能感受回歸自然放鬆的感覺，歡迎您邀集親朋好友跟著臺北大一同登山健行。
　　
　　歡迎來到休閒遊憩主題網、臉書了解活動盛況，也歡迎於上班時間至本處索取摺頁，提醒大家兌換抽獎的獎項有限，趕緊行動唷！。
PS.：如需引用相關圖片，歡迎查詢臺北市政府工務局大地工程處網站（http：//www.geo.gov.taipei/）自行下載使用。

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德國駐臺代表王子陶博士19日上午率團拜會北市府，由市長柯文哲親自接待歡迎。柯文哲致詞時表示，臺北市要成為國際城市，要持續加強與各國文化的交流和推廣，他也以自己親身經驗為例，談到過去曾參加兩次德國啤酒節，對德國豬腳的美味念念不忘，語畢笑聲四起，立刻拉近與代表們的距離。

柯文哲指出，從去(109)年10月到現在，臺北市政府的涉外事務團隊已經陸續拜會了超過30個各國的駐臺使館，除了討論經貿、投資、觀光、教育、智慧城市的重要議題外，也積極地與各駐臺機構進行合作，舉辦各項文化展演活動，到目前為止，已經有超過10個各國駐臺機構提出具體的文化展演計畫。

例如奧地利辦事處已經計畫在中山堂舉辦奧地利舞會，馬來西亞辦事處也將在信義區的香堤大道，向臺灣民眾展現回教的美食文化。這些交流活動有助於社會族群共融，讓臺北成為更國際的城市；他也希望藉由這個難得的機會，多聆聽代表們的建議，以加強推動德國和臺北市的文化交流與觀光。

德國駐臺代表王子陶博士致詞時先以牛轉乾坤的吉祥話，祝福柯市長新年快樂。他表示很開心今天來市府拜會柯市長，雖然去年受到疫情的影響，人員的交流減少，但文化交流部分仍持續不斷，像是這周在高雄就有一個文化展覽，也期待未來在臺北市能有更多的文化交流。

會談氣氛熱絡，王子陶博士還特地站起身來，在市長貴賓室的臺北地圖上，指出自己居住地點，王子陶代表表示他住在臺北市南港區，相當熱衷自行車運動，經常沿著河濱公園自行車道騎到臺北市立動物園。並稱讚這是一條很棒的自行車路線，全程約70公里，絕大部分車道都不會有汽機車或其他障礙，騎乘起來相當舒適。

副市長蔡炳坤也擔任起城市導覽員，補充說明此自行車路線是從捷運動物園站沿著河濱公園，往北可騎到關渡站，是臺北市現在全力推廣的藍線河濱公園自行車道。半小時正式拜會結束後，蔡副市長引領駐臺代表與貴賓們，一同欣賞貴賓室外的藝廊，藉由一張張金獎攝影照片介紹臺北在不同角度、不同時間展現的萬千姿態，蔡炳坤也歡迎大家可來多爬臺北周邊的郊山，領略臺北大縱走的美好。

今日赴北市府拜會的貴賓有德國在臺協會代表王子陶博士及陶艾瑪副代表、德國經濟辦事處林百科處長、歌德學院(臺北)德國文化中心余德莎院長、臺北市瑞典商務協會柏宜德執行長以及臺北西華飯店夏基恩總經理，王子陶博士也表示，雙方互動熱烈，也期待未來與臺北有更深入實質的交流。

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      為迎接牛年好運勢，龍山寺地下街特舉辧“博杯”活動，臺北市市場處相邀大家一起共襄盛舉，不僅有得大獎獲得消費抵用券一萬元的機會，擲筊趣味競賽前20名者還可兌換命理券，到地下街命理區算一算今年的運勢喔！
 
      本活動時間為2/21、2/27、2/28、3/1、3/6、3/7、3/13及3/14的每日下午2點，於龍山寺地下街Ａ廣場，採現場報名或預約報名方式，預約報名於活動前三天開放預約。現場報名開放時間是活動當天中午12點，預約報名及現場報名皆應於活動30分鐘前於現場完成報到，否則視同棄權。報名及報到地點為龍山寺地下街Ａ廣場服務台，報名人數一場最多以200人為限，比賽採以連續擲出最多聖筊者為最大贏家，可獲得一萬元龍山寺地下街消費券，若連續擲出最多聖筊者有兩名以上，則最多數者再進行複賽，直到最後一位勝出者為止。另前20名擲出最多數聖筊者，獲贈500元命理券，可至大名鼎鼎的龍山寺地下街命理區使用，不論是東方或西方命理，都能為你好好算一算今年牛年的運勢!
 
      歡迎大家邀請親朋好友逗陣來龍山寺地下街參與本活動，為自己的牛年運勢博得好彩頭!

活動詳情請至臺北市市場處網站查詢：https://www.tcma.gov.taipei/
或至龍山寺地下街臉書查詢：https://www.facebook.com/108LSTmarket/?ref=page_internal
 

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臺北市都會區裡道路盤根錯節，對於路況不熟悉的機車族，經常仰賴手機中導航系統指引方向，偶爾會遇到導錯路線或繞路的情形，甚至被應用程式誤導而開進單行道或快速道路。因此使用導航系統時，除了留意所指引的方向外，更重要的是留意路上的號誌、標線、標誌，以免讓自己身陷危險或影響其他用路人安全。
日前思源街派出所巡佐郭憲賢、警員劉宛玲接獲民眾報稱受困水源快速道路上，需警方協助。郭、劉2員到場發現一名30歲何姓女子騎乘普通重型機車，因路況不熟悉，完全依賴Google Maps導航，竟誤闖汽車專用之水源快速道路而無法回頭。當時車流量多，且車輛行車速度都很快，何女發現走錯路後感到恐慌，又被高速經過的車輛驚嚇，擔心自身安全，手足無措情急之下，已不擔心違規被警察取締，反而求助警察。何女看到警察到來，才鬆了一口氣，頻頻向員警道謝並表示一切都是導航惹的禍，以後騎車會注意路上標誌，不會完全依賴導航，隨後員警阻擋後方汽車協助何女返回一般道路，並指引何女行駛機車專用引道，順利騎上永福橋前往目的地。
中正第二分局呼籲，用路人對於不熟悉的環境，出發前應確認行經路線，並以路標指示為主、導航為輔，萬一走錯路，切勿慌張，更勿任意變換車道(或逆向)，以免造成自己或其他用路人的危險，必要時可請警察到場協助。